Słowacja, z którą Polska przegrała rywalizację o fabrykę Jaguara Land Rovera, może mieć problemy w związku z przelicytowaniem w zachętach dla inwestora. Komisja Europejska wszczęła dochodzenie, by sprawdzić między innymi czy grant w wysokości 125 mln euro jest zgodny z prawem unijnym.

Co by o tym PIS nie powiedzieć, to za rządów PIS Jawor w końcu został zauważony, jako zagrażający zapaści i teraz ma szansę się rozwinąć dzięki ruszeniu z od lat odkładaną budową S3, utworzeniu przy niej SSE (SSE jest ustanawiana przez Radę Ministrów na wniosek ministra do spraw gospodarki w drodze rozporządzenia, po uzyskaniu opinii zarządu województwa oraz zgody rady gminy właściwej na położenie strefy), pomyślnym negocjacjom z Mercedesem, wsparciu finansowemu na pilne remonty w naszym regionie, a teraz jeszcze objęciu także naszego dworca ogólnopolskim planem remontowym dworców przez PKP. Obecny rząd się stara, szkoda tylko, że burmistrz niewiele do tej pory zrealizował gminnych inwestycji ważnych dla mieszkańców-obiecanych im.

PKP Polskie Linie Kolejowe chcą zlecić opracowanie studium wykonalności dla przebudowy odcinka linii kolejowej nr 137. Chodzi o fragment Kędzierzyn-Koźle – Kamieniec Ząbkowicki – Legnica, gdzie planowana jest również elektryfikacja. Zasadność tych prac ma określić i opracować przyszły wykonawca. Ruszył przetarg, którego przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla projektu „Prace na linii kolejowej nr 137 na odcinku Kędzierzyn-Koźle – Kamieniec Ząbkowicki – Legnica wraz z elektryfikacją”. Zadanie to znalazło się w większym projekcie „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów perspektywy 2014 -2020”.

Tak będzie wyglądał dworzec w Jaworze [ZOBACZ] http://www.radiowroclaw.pl/articles/view/69661/Tak-bedzie-wygladal-dworzec-w-Jaworze-ZOBACZ PKP S.A. podpisała umowę z wykonawcą, który zajmie się przebudową dworca kolejowego w Jaworze. Prace zrealizuje firma SKB S.A. z siedzibą w Warszawie. Planowany termin zakończenia inwestycji to czwarty kwartał przyszłego roku. Dworzec w Jaworze zostanie poddany gruntownej przebudowie. Zmieni się aranżacja przestrzeni obsługi podróżnych. Inwestycja obejmie m.in. wymianę instalacji oraz stolarki okiennej i drzwiowej, wykonanie przyłączy, renowację elewacji oraz roboty dachowe. Obiekt zostanie również podłączony do miejskiej sieci cieplnej. Dzięki montażowi monitoringu, wzrośnie poziom bezpieczeństwa. W ramach prac związanych z zagospodarowaniem terenu przed dworcem wykonana zostanie fontanna. Koło budynku pojawią się także miejsca postojowe dla samochodów i stojaki na rowery. Dworzec zostanie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, w tym osób niepełnosprawnych. W budynku pojawią się ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, oznakowania i tablice tyflograficzne. Do potrzeb osób niepełnosprawnych dostosowane zostaną również toalety. - Dworzec w Jaworze to kolejny obiekt, który modernizujemy na terenie Dolnego Śląska. W ubiegłym miesiącu rozpoczęły się prace inwestycyjne na dworcach w Siechnicach, Świętej Katarzynie i Żernikach Wrocławskich – Smardzowie. W najbliższych kilku latach zamierzamy zmodernizować lub wybudować od nowa około 200 obiektów – mówi Krzysztof Mamiński, prezes PKP S.A. Termin zakończenia modernizacji to IV kwartał 2018 r. Inwestycję zrealizuje firma SKB S.A. Ze względu na zabytkowych charakter obiektu, prace prowadzone będą w uzgodnieniu w konserwatorem. Koszt modernizacji wyniesie ok. 13 mln zł netto i zostanie sfinansowany ze środków własnych PKP S.A. oraz środków budżetu państwa.

PKP wybrało wykonawcę, który wyremontuje dworzec w Jaworze http://www.gazetawroclawska.pl/dolny-slask/a/pkp-wybralo-wykonawce-ktory-wyremontuje-dworzec-w-jaworze,12411774/ Spółka PKP podpisała umowę z wykonawcą, który zajmie się przebudową dworca kolejowego w Jaworze. Prace zrealizuje firma SKB S.A. Remont powinien się zakończyć do końca 2018 roku.

Ponad 240 mln zł na lepszą kolej na Dolnym Śląsku Szybciej i wygodniej pojedziemy w 2021 r. ze Świdnicy do Wrocławia i z Dzierżoniowa do Legnicy. Nowe przystanki zwiększą dostępność do kolei regionalnej. Podpisane zostały umowy pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a Województwem Dolnośląskim na przeprowadzenie rewitalizacji odcinków linii kolejowych Wrocław Główny - Świdnica i Legnica - Dzierżoniów http://kolejpodsudecka.pl/portal-aktualnosci-445-ponad_240_mln_zl_na_lepsza_kolej_na_dolnym_%C5%9Alasku.html http://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/ponad-240-mln-zl-na-lepsza-kolej-na-dolnym-slasku-3271/

jakby kryterium nie była cena to by mogli sztucznie zawyżać. w przypadku wielu inwestycji w Polsce niestety tak się dzieje. prosty przykład stadiony na Euro jak NIK wykazał jak było wszystko zawyżane i robione niegospodarnie...

90% kryterium to cena? Tak właśnie odbywają się przetargi w PL. A potem dziwią się wszyscy jak to możliwe że ta droga, ten budynek, wygląda żle! Przecież miał generalny remont niecałe dwa lata temu. Zamiast wydać raz więcej i mieć spokój na lata, to wybiera się najtańsza ofertę z przetargu a później trzeba wydać drugie tyle na remonty. Kocham ten kraj i system zarządzania publicznymi przetargami