(FOTO) Groźny wypadek w Mściwojowie. Ciężarówka wjechała w budynek

Dzisiaj (22 maja) przed godz. 9:00 doszło do wypadku w miejscowości Mściwojów. W zdarzeniu brał udział samochód osobowy oraz samochód ciężarowy. Jedna osoba została ranna.

redaktor Adrian Zawierucha

Poniedziałek, 22 maja 2023 o 13:17

Udostępnij:

16

informacja prasowa

Gmina Mściwojów Mściwojów wypadek JRG Jawor OSP Mściwojów

Ważny komentarz

uciążliwy•23 maja 2023 o 12:55 W każdej gminie siedzi sztab mądrych ludzi za niezłą co miesięczną pensyjkę. Niech myślą. No i radni…

8

© Adrian Zawierucha

O godz. 8:51 Dyżurny Stanowiska Kierowania jaworskiej komendy otrzymał zgłoszenie o wypadku drogowym w miejscowości Mściwojów. Do zdarzenia zadysponowane zostały zastępy ratownicze z JRG Jawor oraz OSP Mściwojów.

Po przybyciu na miejsce zdarzenia okazało się, że w zdarzeniu brał udział samochód osobowy oraz samochód ciężarowy przewożący bloki granitu. Wskutek zderzenia pojazd ciężarowy uderzył w ganek budynku przy drodze.

Kierowcy opuścili pojazdy przed przybyciem służb. Kierujący pojazdem ciężarowym po zaopatrzeniu na miejscu zdarzenia został zabrany do szpitala na dodatkowe badania. Na szczęście nikt nie przebywał w ganku.
Przyczyny i okoliczności zdarzenia ustala jaworska Policja.

mł. bryg. mgr inż. Łukasz Starowicz
Wydział Operacyjno-Kontrolno-Rozpoznawczy
Komenda Powiatowa PSP w Jaworze

Fot. Adrian Zawierucha

Wyraź swoją opinię

SKOMENTUJ

Powiadom znajomych

UDOSTĘPNIJ

Komentarze (16)

Proszę zachować komentarze zgodne z regulaminem oraz zasadami współżycia społecznego i dobrymi obyczajami. Informujemy, że Administratorem poniższych danych osobowych jest DJAmedia Sp. z o.o., Piotrowice-Osiedle 16, 59-424 Męcinka. Dane osobowe zostały przekazane dobrowolnie i będą przetwarzane wyłącznie w celu przesłania zamieszczenia komentarza na portalu. Bez wyraźnej zgody dane osobowe nie będą udostępniane innym odbiorcom danych. Osoba, której dane dotyczą ma prawo dostępu do treści swoich danych oraz ich poprawiania i usuwania poprzez kontakt z Administratorem: kontakt@jawor24h.pl.

Iśka•24 maja 2023 o 07:01

Gdyby kierowca osobówki przestrzegał przepisy ruchu drogowego nie było by zdarzenia

Lubię to! •Udostępnij•

kolo•22 maja 2023 o 19:33

PRAWO CO DNIA
Rzeczpospolita 27-28 XI. 1999 ( 277)

Rewizja Nadzwyczajna Czy zakaz jest dozwolony

Nocne przejazdy Tirów przez Sochaczew

Rzecznik praw obywatelskich twierdzi, że Rada Miejska w Sochaczewie miała prawo zakazać przejazdów tirów nocami przez miasto. Zaskarżył rewizją nadzwyczajną wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego, który ocenił taki zakaz jako sprzeczny z prawem. Poprzedziły go głośne protesty mieszkańców przeciwko masowemu ruchowi ciężkich pojazdów przez centrum miasta.
Sochaczewianie żądają budowy obwodnicy, która wyprowadziłaby samochody poza miasto, a dopóki jej nie będzie - przynajmniej doraźnego ograniczenia ruchu, zwłaszcza Tirów jadących tędy tranzytem. W czerwcu minionego roku Rada Miejska podjęła uchwałę w sprawie ograniczenia w Sochaczewie ruchu pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 t w godzinach od 22.00 do 6.00. Miesiąc później uchwałę unieważnił wojewoda skierniewicki, zarzucając, że Radą przekroczyła swoje kompetencje. Należą bowiem do niej jedynie sprawy z zakresu organizacji ruchu na drogach gminnych, podczas gdy drogi, ,tranzytowe przebiegające, przez Sochaczew, są drogami krajowymi i zarządzanie ruchem na nich należy do wojewody.
Burmistrz Sochaczewa zaskarżył to rozstrzygnięcie do NSA. Jednakże w kwietniu tego roku NSA - Ośrodek Zamiejscowy w Łodzi oddalił skargę, gdyż uznał, że wojewoda trafnie ocenił, uchwałę jako sprzeczną z prawem i prawidłowo stwierdził jej nieważność.
Natomiast rzecznik praw obywatelskich dostrzegł w wyroku NSA „rażące naruszenie prawa, skutkujące negatywnie w sferze praw i wolności obywatelskich, gwarantowanych w konstytucji" Zgodnie z nią organa samorządu ustanawiają akty prawa miejscowego obowiązujące na obszarze ich działania. Również ustawa o ochronie i kształtowaniu środowiska przewiduje możliwość wprowadzenia na podstawie przepisów gminnych ograniczeń dla środków transportu i komunikacji, jeżeli stwarzają one uciążliwości dla środowiska powodując hałas i wibrację. Zdaniem prof. Adama Zielińskiego uchwała RM w Sochaczewie stanowi właśnie akt prawa miejscowego, a podstawę do jej podjęcia dała konstytucja oraz ustawa o ochronie środowiska. D.FR.

Obwodnica w Sochaczewie została zrealizowana

PRAWO CO DNIA  
Rzeczpospolita 27-28 XI. 1999 ( 277) 
 
Rewizja Nadzwyczajna Czy zakaz jest dozwolony 
 
Nocne przejazdy Tirów przez Sochaczew 
 
Rzecznik praw obywatelskich twierdzi, że Rada Miejska w Sochaczewie miała prawo zakazać przejazdów tirów nocami przez miasto. Zaskarżył rewizją nadzwyczajną wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego, który ocenił taki zakaz jako sprzeczny z prawem. Poprzedziły go głośne protesty mieszkańców przeciwko masowemu ruchowi ciężkich pojazdów przez centrum miasta. 
Sochaczewianie żądają budowy obwodnicy, która wyprowadziłaby samochody poza miasto, a dopóki jej nie będzie - przynajmniej doraźnego ograniczenia ruchu, zwłaszcza Tirów jadących tędy tranzytem. W czerwcu minionego roku Rada Miejska podjęła uchwałę w sprawie ograniczenia w Sochaczewie ruchu pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 t w godzinach od 22.00 do 6.00. Miesiąc później uchwałę unieważnił wojewoda skierniewicki, zarzucając, że Radą przekroczyła swoje kompetencje. Należą bowiem do niej jedynie sprawy z zakresu organizacji ruchu na drogach gminnych, podczas gdy drogi, ,tranzytowe przebiegające, przez Sochaczew, są drogami krajowymi i zarządzanie ruchem na nich należy do wojewody. 
Burmistrz Sochaczewa zaskarżył to rozstrzygnięcie do NSA. Jednakże w kwietniu tego roku NSA - Ośrodek Zamiejscowy w Łodzi oddalił skargę, gdyż uznał, że wojewoda trafnie ocenił, uchwałę jako sprzeczną z prawem i prawidłowo stwierdził jej nieważność. 
Natomiast rzecznik praw obywatelskich dostrzegł w wyroku NSA „rażące naruszenie prawa, skutkujące negatywnie w sferze praw i wolności obywatelskich, gwarantowanych w konstytucji" Zgodnie z nią organa samorządu ustanawiają akty prawa miejscowego obowiązujące na obszarze ich działania. Również ustawa o ochronie i kształtowaniu środowiska przewiduje możliwość wprowadzenia na podstawie przepisów gminnych ograniczeń dla środków transportu i komunikacji, jeżeli stwarzają one uciążliwości dla środowiska powodując hałas i wibrację. Zdaniem prof. Adama Zielińskiego uchwała RM w Sochaczewie stanowi właśnie akt prawa miejscowego, a podstawę do jej podjęcia dała konstytucja oraz ustawa o ochronie środowiska. D.FR. 
 
Obwodnica w Sochaczewie została zrealizowana

Lubię to! •Udostępnij•

kolo•22 maja 2023 o 19:32

40 tonowy TIR tyle co 160000 sam. osobowych
Ocena wpływu poruszania się pojazdów przekraczających dopuszczalne w Polsce naciski na oś na degradację sieci drogowej, opis systemu udzielania zezwoleń i pobierania opłat za przejazd po niedostosowanych odcinkach dróg oraz mapy obrazujące polską sieć drogową, na którą w latach 2004-2010 dopuszczone zostały pojazdy o maksymalnym nacisku 11,5 tony/oś, z zaznaczeniem odcinków niedostosowanych, na przejazd którymi niezbędne będzie uzyskanie zezwolenia i uiszczenie dodatkowej opłaty Ocena degradacyjnego wpływu pojazdów przekraczających dopuszczalne obciążenie na oś na polską sieć drogową Podczas eksploatacji nawierzchnia drogowa ulega zużyciu i zniszczeniu, na co wpływają dwa podstawowe czynniki: ruch pojazdów i klimat, z czego główną przyczynę zniszczeń stanowi pierwszy z nich.
Im większa masa (ciężar) pojazdu, tym większe oddziaływanie niszczące na nawierzchnię. Liczy się zatem nie tylko natężenie (liczba pojazdów w jednostce czasu), lecz także, a kiedy przede wszystkim, ich ciężar wyrażany obciążeniem osi. W Polsce dopuszczalne obciążenie osi wynosi 100 kN (10 T).Każde zwiększenie obciążenia pojazdu ponad dopuszczalny prawem limit przynosi wymierną stratę w postaci zwiększonych i narastających uszkodzeń nawierzchni drogowej. Jeśli stan nawierzchni sieci drogowej jest dobry, to zwiększenie zniszczeń wskutek przeciążenia pojazdów jest mniejsze niż wtedy, gdy nawierzchnia jest nierówna i charakteryzuje się złym stanem technicznym. W tym wypadku dochodzi bowiem zwiększenie agresywności obciążenia pojazdem wskutek efektu oddziaływania dynamicznego. Wziąwszy pod uwagę stan dróg w Polsce trzeba wyraźnie stwierdzić, że pojazdy o ponadnormatywnym obciążeniu przynoszą znacznie większe szkody niż w krajach Europy Zachodniej.
Efektem jest dalsze pogarszanie stanu nawierzchni. W rezultacie dopuszczenie większego limitu obciążenia, które miało przynieść pożytek przewoźnikowi, działa przeciwko niemu, przyczyniając się do pogorszenia stanu nawierzchni, który staje się rzeczywistym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu.
Nawierzchnia drogowa nie jest niszczona przez samochody osobowe z obciążeniem osi rzędu 5 kN (0,5 T), lecz przez samochody ciężarowe.
Niszczące działanie pojazdu na nawierzchnię rośnie w funkcji potęgowej obciążenia. Z powszechnie przyjmowanego prawa czwartej potęgi wynika, że przejazd jednego samochodu ciężarowego normatywnego 100 kN/oś wywiera taki wpływ na nawierzchnię, jak przejazd 160 tys. samochodów osobowych. Natomiast pojazd ciężarowy o nacisku dwukrotnie większym – 200 kN/oś – powoduje 16-krotnie większe zniszczenie nawierzchni.

40 tonowy TIR tyle co 160000 sam. osobowych  
Ocena wpływu poruszania się pojazdów przekraczających dopuszczalne w Polsce naciski na oś na degradację sieci drogowej, opis systemu udzielania zezwoleń i pobierania opłat za przejazd po niedostosowanych odcinkach dróg oraz mapy obrazujące polską sieć drogową, na którą w latach 2004-2010 dopuszczone zostały pojazdy o maksymalnym nacisku 11,5 tony/oś, z zaznaczeniem odcinków niedostosowanych, na przejazd którymi niezbędne będzie uzyskanie zezwolenia i uiszczenie dodatkowej opłaty Ocena degradacyjnego wpływu pojazdów przekraczających dopuszczalne obciążenie na oś na polską sieć drogową Podczas eksploatacji nawierzchnia drogowa ulega zużyciu i zniszczeniu, na co wpływają dwa podstawowe czynniki: ruch pojazdów i klimat, z czego główną przyczynę zniszczeń stanowi pierwszy z nich.  
Im większa masa (ciężar) pojazdu, tym większe oddziaływanie niszczące na nawierzchnię. Liczy się zatem nie tylko natężenie (liczba pojazdów w jednostce czasu), lecz także, a kiedy przede wszystkim, ich ciężar wyrażany obciążeniem osi. W Polsce dopuszczalne obciążenie osi wynosi 100 kN (10 T).Każde zwiększenie obciążenia pojazdu ponad dopuszczalny prawem limit przynosi wymierną stratę w postaci zwiększonych i narastających uszkodzeń nawierzchni drogowej. Jeśli stan nawierzchni sieci drogowej jest dobry, to zwiększenie zniszczeń wskutek przeciążenia pojazdów jest mniejsze niż wtedy, gdy nawierzchnia jest nierówna i charakteryzuje się złym stanem technicznym. W tym wypadku dochodzi bowiem zwiększenie agresywności obciążenia pojazdem wskutek efektu oddziaływania dynamicznego. Wziąwszy pod uwagę stan dróg w Polsce trzeba wyraźnie stwierdzić, że pojazdy o ponadnormatywnym obciążeniu przynoszą znacznie większe szkody niż w krajach Europy Zachodniej.  
Efektem jest dalsze pogarszanie stanu nawierzchni. W rezultacie dopuszczenie większego limitu obciążenia, które miało przynieść pożytek przewoźnikowi, działa przeciwko niemu, przyczyniając się do pogorszenia stanu nawierzchni, który staje się rzeczywistym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu. 
Nawierzchnia drogowa nie jest niszczona przez samochody osobowe z obciążeniem osi rzędu 5 kN (0,5 T), lecz przez samochody ciężarowe.  
Niszczące działanie pojazdu na nawierzchnię rośnie w funkcji potęgowej obciążenia. Z powszechnie przyjmowanego prawa czwartej potęgi wynika, że przejazd jednego samochodu ciężarowego  normatywnego 100 kN/oś wywiera taki wpływ na nawierzchnię, jak przejazd 160 tys. samochodów osobowych. Natomiast pojazd ciężarowy o nacisku dwukrotnie większym – 200 kN/oś – powoduje 16-krotnie większe zniszczenie nawierzchni.

Lubię to! •Udostępnij•

Miki•22 maja 2023 o 14:55

Może wreszcie ktoś zakaże jeździć tymi kolosami po wioskach, huk, hałas, kurz nie mówiąc o wdychaniu spalin jakie wydostają się spod takiego auta. Wioski w okolicach kamieniołomów to poprostu tragedia i nikt nie zwraca na to uwagi.

Lubię to! •Udostępnij•

logikaMiki•22 maja 2023 o 17:54

Może wreszcie własciciele dróg przy inwestycjach zaplanuja trzeci pas dla tirów.... W powietrzu latać nie potrafią.

Lubię to! •Udostępnij•

ertalogika•23 maja 2023 o 16:13

Wzdłuż autostrad linie kolejowe

Lubię to! •Udostępnij•

beltlogika•23 maja 2023 o 16:13

BIAŁA KSIĘGA TRANSPORTU
28.03.2011 Komisja Europejska przyjęła dokument Białej Księgi - Transport do 2050 roku. Strategia ta zakłada przeniesienie transportu z samochodowego do przyjaznych środowisku gałęzi transportu, w tym transportu kolejowego, wodnego – rzecznego oraz zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska.

http://www.ikolej.pl/wydarzenia/biala-ksiega-transport-w-roku-2050/

„Biała Księga Transportu”. Zgodnie z nią, do 2030 roku 30% drogowego transportu towarów na odległościach większych niż 300 km należy przenieść na inne środki transportu, np. transport wodny lub kolej, zaś do 2050 r. powinno to być ponad 50% tego typu transportu. Ponadto zgodnie z tą strategią porty w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i w Świnoujściu powinny mieć połączenie ze swoim zapleczem poprzez transport śródlądowy. Tak jak mają je inne główne porty europejskie.
Czyli potrzebny Program ODRA 2000 do Szczecina i Gdańska

Lubię to! •Udostępnij•

ueMiki•22 maja 2023 o 16:57

Przecież muszą jakąś drogą z tych kamieniołomów przejechać. Mnie też to nie bawi, ale przecież mieszkamy w takich okolicach. Co proponujesz ? Drogi wodne czy samoloty ?

Lubię to! •Udostępnij•

soloue•30 maja 2023 o 19:39

Spytaj się mieszkańców Limanowskiego, Starojaworskiej, Wyszyńskiego, Wrocławskiej o ich ocenę tego stanu: kurzu, hałasu, trzęsących się kamienić przy przejeździe takiego ciężarowca i niszczone ulice. Kto zapłaci za remonty? Kamieniołom?

Lubię to! •Udostępnij•

mieszkaniecsolo•1 czerwca 2023 o 08:24

Jeśli włodarz miasta nie ogranicza tirom ruchu po mieście i pozwala im na rozjeżdżanie miasta, to szkody powinien naprawić włodarz miasta.

Lubię to! •Udostępnij•

Gredoue•25 maja 2023 o 19:57

Bocznica kolejowa w Starym Jaworze oraz nowy most dla TIRów z Piotrowic do Cukrowniczej. Zlikwidowano - zezłomowano przodującą cukrownię ze zmodernizowaną elektrociepłownią, więc jest plac na składowisko kamienia. Jawor gdyby miał lepszego wójta, to nie pozwoliłby na przejazdy ciężarówek z urobkiem przez całe miasto, które niszczą nowe ulice.

Lubię to! •Udostępnij•

uciążliwyue•23 maja 2023 o 12:55

W każdej gminie siedzi sztab mądrych ludzi za niezłą co miesięczną pensyjkę. Niech myślą. No i radni też przecież wszystko wiedzą, niech sypią pomysłami. Łapka w górze niczego nie rozwiąże.

Lubię to! •Udostępnij•

ex nieporadnyuciążliwy•29 maja 2023 o 00:13

Myślenie męczy a oni nie poszli tam się męczyć więc nie zmuszajmy ich do tego.

Lubię to! •Udostępnij•

gregorex nieporadny•29 maja 2023 o 14:11

Drogi i autostrady

Już wkrótce 44-tonowe TIR-y w całej Unii Europejskiej?

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi-i-autostrady/juz-wkrotce-44tonowe-tiry-w-calej-unii-europejskiej-86167.htmlDrogi i autostrady

Lubię to! •Udostępnij•

gregorgregor•1 czerwca 2023 o 06:45

Tutaj zobaczcie jak to wygląda na ulicy Jawora. Wraca pusty do kamieniołomu : https://www.google.com/maps/@51.0545986,16.1862204,3a,90y,332.87h,96.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sb_vFeia_H8stlbGjL8htCw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Lubię to! •Udostępnij•

bajabongogregor•1 czerwca 2023 o 08:35

Tiry rozjeżdżają miasto za zgodą jego włodarza, z pretensjami więc proszę do urzędu, bo macie takie rządy, jakie sobie wybraliście. Zasponsorujcie człowiekowi jeszcze więcej wycieczek na koszt mieszkańców, lajkujcie, gdy przybiera różne pozy i wrzuca po kilkadziesiąt relacji i fotek z tej samej wycieczki.

Lubię to! •Udostępnij•

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. jawor24h.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne tagi

policja narkotyki SAT Jawor SAT Złotoryja Sportowa Akademia Taekwon-do taekwon-do nielegalne automaty… hazard Wisła Kraków 1 liga wypadek Kaczorów Miedź Legnica

Najczęściej komentowane

Najnowsze komentarze

Więcej

jawor24h.pl

jawor24h.pl

(FOTO) Groźny wypadek w Mściwojowie. Ciężarówka wjechała w budynek

Dzisiaj (22 maja) przed godz. 9:00 doszło do wypadku w miejscowości Mściwojów. W zdarzeniu brał udział samochód osobowy oraz samochód ciężarowy. Jedna osoba została ranna.

redaktor Adrian Zawierucha