Czy to prawda, że platforma ma plan na przejęcie powiatu?

Myślę że droga S3 jest tą sztandarową inwestycją którą wywalczyła Pani poseł, a obecnie marszałek E. Witek. Umożliwiło to uwolnienie terenów inwestycyjnych w Jaworze, Męcince, Bolkowie, itp. Oczywiście nie można nie wymienić kapitalnego remontu jaworskiego dworca PKP, rządowej inwestycji Mercedesa w Jaworze, czy nowych wozów strażackich dla OSP, karetek dla szpitali itd.  Każda z tych inwestycji  była inicjatywą naszej Pani poseł, tu nie ma dyskusji. Sądzę że nasza P. poseł jest jedną z najbardziej zaangażowanych posłów w sprawy swojego regionu. Być może nie obnosi się z tym tak jak inni, ale to widać na każdym kroku.  Gdy w 2012 r. (za rządu Tuska, gdzie rządziłą PO-PSL) chciano zlikwidować jaworski sąd, jako jedyny poseł czynnie stanęła w jego obronie. Takich właśnie posłów nam trzeba. Dyletantów jest dużo, potrafią pieknie opowiadać co zrobią lub przypisywać sobie swoje zasługi, ale tych skutecznych i wiarygodnych jest niewielu. Pani Witek  skutecznie lobbuje dla neszego regionu i jest wiarygodna.

oczywiście to przypadek,że tydzień przed wyborami TVPis publikuje taśmy z nagraniem Neumanna z posiedzenia klubu PO z przed dwóch lat!!Co ciekawe najbardziej są tym oburzeni PISowcy tak jak by to dotyczyło ich.Jest to typowa przykrywka afery prezesa NIK i jego synalka, afery hejterskiej w Ministerstwie sprawiedliwości i setki innych afer PISu. Czy ktoś jeszcze pamięta aferę pedofilską w kościele??? A jak myślicie ktoś został ukarany?? Nie , i o to właśnie chodzi.

"4. „Kasta” służy pomocą
Sławomir Neumann, którego nagrał jeden z pomorskich działaczy PO, nie ma wątpliwości, że przedstawiciele jego obozu politycznego nie muszą przejmować się sądami. W prywatnej rozmowie przekonuje, że związanych z opozycją prezydentów miast nie czeka nic złego ze strony sędziów.
Sąd to może wypierd…ić w kosmos, może to prowadzić trzy lata – bez znaczenia to jest. (…) Akty oskarżenia będzie miało, moim zdaniem, 60-70 proc. prezydentów miast. Na nikim to nie będzie robiło wrażenia
— powiedział Neumann."
Źródło: https://wpolityce.pl/polityka/466726-top-5-cytatow-z-tasm-neumanna

"Przy okazji rozmowy nt. problemów prezydenta Tczewa Neumann zapewnia, że obóz opozycji nie musi przejmować się wyrokami sądów przed wyborami. Sąd to może wypierd**ić w kosmos, może to prowadzić trzy lata – bez znaczenia to jest. (…) Akty oskarżenia będzie miało, moim zdaniem, 60-70 proc. prezydentów miast. Na nikim to nie będzie robiło wrażenia — mówi Neumann na nagraniu, do którego dotarł portal TVP.info. Tak wyglądała rozmowa na temat sądów Neumanna z lokalnym działaczem. Sławomir Neumann:… Reszta to są goście, którzy mogą trafić do sądu z aktem oskarżenia, a sądy dzisiaj – ja ci gwarantuję – nie rozstrzygną żadnej sprawy przed wyborami. Żadnej. Przez rok nie zrobią ku*a nic. Będą prowadzić sprawy – i chj."
Źródło: https://wpolityce.pl/polityka/466683-neumann-zapewnia-sady-nie-rozstrzygna-przed-wyborami?fbclid=IwAR0d0H5RssYnL5VMRXLRdIS6_7i3AUmQ8V9LS9YYN4GTiatscsyWIGv3MBE"

Pani Ela walczyła o nasz region, tylko ni robiła wokół siebie szumu i nie przypisywała sobie cudzych zasług, jak co niektórzy politycy. PO przez lata nie udało się wybudować w naszym regionie S3, by uwolnić przylegające do niej tereny inwestycyjne (m.in. w Jaworze, Męcince, czy Bolkowie) oraz pozyskać strategicznego zagranicznego inwestora-Mercedesa. PO odkładała budowę S3, która byla dla naszego regionu kołem zamachowym rozwoju gospodarczego. PO nie udało się też pozyskać tu Jaguara. Nie udało się też przez lata wyremontować jaworskiego dworca PKP. Nastał PIS i okazało się, że jednak wszystko się da, trzeba tylko chcieć. Posłowie z PIS są wiarygodni i skuteczni w walce o nasz region, o poprawę bytu ludzi.

"Interpelacja nr 22582 do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej w sprawie wykreślenia zadania pn. ˝Budowa drogi S3 na odcinku Legnica - Lubawka˝ z ˝Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝
   Panie Ministrze! Budowa drogi S3 na odcinku Legnica - Lubawka, wraz z obwodnicami Jawora i Bolkowa, już raz została odsunięta w czasie mimo protestów samorządowców, polityków opozycji oraz mieszkańców. Prominentni politycy Platformy Obywatelskiej przekonywali wówczas, że rząd nie odstępuje od realizacji tego zadania, a jedynie przesuwa ją w czasie na lata 2011-2015. Jeszcze wiosną tego roku zarówno Pan osobiście, jak i pańscy koledzy partyjni z Dolnego Śląska na organizowanych konferencjach prasowych oznajmiali mieszkańcom okręgu, że budowa S3 rusza, ponieważ dla naszego regionu jest ona priorytetem. W Polkowicach, Lubinie oraz na trasie z Lubina do Legnicy od wielu miesięcy wiszą bilbordy z podobizną europosła PO Piotra Borysa i hasłem ˝Droga S3 szansą dla Dolnego Śląska˝. Wielu mieszkańców uwierzyło, że nareszcie ta oczekiwana przez wszystkich droga na odcinku Legnica - Lubawka stanie się faktem.
   Tymczasem, jak się dowiadujemy, rząd odstępuje od realizacji tego zadania i chce je wykreślić z wieloletniego ˝Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝.
   Do mojego biura poselskiego trafia coraz więcej apeli i protestów mieszkańców i samorządów przeciwko takiej decyzji rządu. Odstąpienie od budowy S3 na odcinku Legnica - Lubawka skazuje wiele samorządów na regres i przekreśla ich szanse na realizację zadań w strategicznych programach rozwoju, uchwalanych przez te samorządy, spójnych z planami strategicznymi województwa dolnośląskiego.
   Rezygnacja z budowy tego odcinka S3 to także odstąpienie od budowy obwodnicy Jawora i Bolkowa, na które mieszkańcy czekają już kilkadziesiąt lat. Popękane budynki, uciążliwy hałas, nadmierny ruch samochodów ciężarowych, wzrastające zagrożenia na drodze - to tylko niektóre z argumentów przemawiających za jak najszybszą ich budową.
   Na znowelizowanej liście dróg ekspresowych zapisanych w załączniku nr 5 do aktualnego programu budowy dróg krajowych dziwnym trafem znalazła się Południowa Obwodnica Warszawy, a wypadła droga S3 Legnica - Lubawka. Wniosek, dlaczego tak się stało, nasuwa się sam, zwłaszcza że decyzja ta zapadła tuż przed referendum warszawskim.
   Uzasadnienie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, że budowa S3 jest ściśle uzależniona od stanowiska strony czeskiej w sprawie realizacji po ich stronie właściwego odcinka transeuropejskiego korytarza transportowego TEN-T, jest niezrozumiała i nie do przyjęcia, zwłaszcza że wcześniej ten argument nie padał. Odsunięcie poza 2018 r. budowy drogi S3 jest równoznaczne z odstąpieniem od jej realizacji na kolejne dziesięciolecia.
   W związku z powyższym proszę o odpowiedź na pytania:
   1. Dlaczego wcześniej nie był podnoszony argument uzależnienia budowy S3 na odcinku Legnica - Lubawka od stanowiska strony czeskiej?
   2. Jaki jest prawdziwy powód wyłączenia z wieloletniego ˝Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015˝ realizacji zadania pod nazwą ˝S3 Legnica - Lubawka˝?
   3. Jakie przesłanki i argumenty upoważniały prominentnych polityków Platformy Obywatelskiej, łącznie z Panem Ministrem, do obiecywania mieszkańcom Dolnego Śląska, że budowa S3 będzie realizowana w planowanym czasie?
   4. Czy pan Minister wie, z jakich środków finansowane są bilbordy pana europosła Piotra Borysa promujące budowę S3,pod hasłem ˝Droga S3 szansą dla Dolnego Śląska˝ i czy wpłynie pan na swojego kolegę partyjnego, by zniknęły one z przestrzeni publicznej jako nieprawdziwe?
   5. Czy planuje Pan przyjechać na Dolny Śląsk, by wyjaśnić mieszkańcom i zainteresowanym samorządom, dlaczego po raz kolejny zostali oszukani przez władze państwowe?
   6. Czy potrafi pan podać kolejny termin realizacji inwestycji, jaką jest budowa drogi ekspresowej S3 wraz z obwodnicami Jawora i Bolkowa?
   7. Jakie koszty dotychczas zostały poniesione przez budżet państwa i samorządy w związku z planowaną budową drogi S3 (wykup gruntów, prace projektowe)?
   Z poważaniem
   Poseł Elżbieta Witek"
Źródło: http://www.sejm.gov.pl/Sejm7.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=39362EE4&view=5